dimecres, 24 de febrer del 2010
diumenge, 21 de febrer del 2010
dimarts, 16 de febrer del 2010
dimecres, 20 de gener del 2010
PRESENTADES LES AL.LEGACIONS
HEM PRESENTAT AL·LEGACIONS AL PROJECTE DE DECRET DE DECLARACIÓ DEL PARC NATURAL DE LA SERRA DE COLLSEROLA PRESENTAT PER LA GENERALITAT
Front a aquesta cerca per a l’aplicació dels principis que permetin la millor protecció de la Serra de Collserola, el Projecte de Decret, sorprenentment, recull les determinacions de “la Modificació Puntual del PGM a l’àrea de contacte entre el Parc de Collserola i el nucli urbà de Sant Feliu de Llobregat amb incidència al terme municipal de Molins de Rei” només aprovada inicialment. En efecte, l’esmentat instrument urbanístic en tràmit té incidència directa en el Projecte del decret de declaració de Parc Natural i en els seus límits territorials, com ho prova el fet que s’hagin exclòs del seu àmbit, en el terme municipal de Sant Feliu, unes extenses àrees que el PGM va classificar com a zones de Desenvolupament urbà, opcional, intensitat 3 (clau 21), atenent a presumptes drets de llurs propietaris, els quals es pretén compensar amb l’adjudicació de sostre industrial.Cal assenyalar que la Modificació del PGM ha generat una protesta ciutadana molt significativa al barri de Mas Lluí i a Sant Feliu en general: més de 1500 signatures, manifestacions, actes reivindicatius, etc. han donat soport a múltiples al•legacions.Una altra de les determinacions de la Modificació Puntual del PGM que també afecta al territori del Parc Natural projectat és la previsió de l’anomenada “Ronda Nord” que passaria per l’interior del parc, amb gran capacitat de circulació de camions de gran tonatge per a cada sentit de la marxa i de potenciar l’ús del vial com una via de sortida i comunicació d’un nombre indeterminat de vehicles particulars de les parts altes de la ciutat. La Modificació Puntual el planteja com un eix de distribució que lligarà les implantacions de la banda alta de Sant Feliu (“Mas Lluí”, “riera de la Salut”, “ctra. de Sanson” i “les Grasses”) i que “gaudirà” de la connexió amb les vies territorials de l’AP2 i metropolitanes de la N-320 a través del polígon de “el Pla”, establint que servirà per accedir a la zona industrial de la “Sanson” disminuint l’impacte del trànsit pesat i segregant-lo dels recorreguts urbans propis de la ciutat, de manera que no s’afecti el nucli urbà. Doncs bé, és evident que el traçat projectat no aporta cap nova solució de mobilitat ja que en l’acualitat ja es disposa d’accessos suficients que no es troben colapsats i, per tant, no es troba justificada l’ampliació de vials. En definitiva la,“Ronda Nord”, projectada és incompatible amb el parc i els seus objectius de protecció, per constituir un evident perjudici ambiental per al mateix.Tanmateix, pel que fa a la Modificació Puntual del PGM, la mateixa suposa la modificació de l’àmbit territorial del Pla d’Espais d’Interès Natural (en endavant PEIN) actualment vigent, ja que canvia els seus límits, reduint-ne la superfície. És evident que en aplicació del principi de jerarquia i d’especialitat del PEIN i les pròpies prohibicions que s’hi contenen, la modificació del PGM no pot afectar els terrenys inclosos en el PEIN, ni alterar els seus usos que han d’ésser congruents amb llur naturalesa d’espais naturals.D’altra banda, també resulta contradictori amb els objectius de protecció que proclama el Projecte de decret de declaració de Parc Natural que aquí ens ocupa, que la Modificació del PGM i les al•legacions presentades per l’Ajuntament hagin previst un augment de la superfície destinada a l’activitat que es desenvolupa a la cimentera “Sanson” i que s’hagi exclòs de l’àmbit del Parc Natural i de la seva protecció l’àrea ocupada pel Golf existent a la zona.
Front a aquesta cerca per a l’aplicació dels principis que permetin la millor protecció de la Serra de Collserola, el Projecte de Decret, sorprenentment, recull les determinacions de “la Modificació Puntual del PGM a l’àrea de contacte entre el Parc de Collserola i el nucli urbà de Sant Feliu de Llobregat amb incidència al terme municipal de Molins de Rei” només aprovada inicialment. En efecte, l’esmentat instrument urbanístic en tràmit té incidència directa en el Projecte del decret de declaració de Parc Natural i en els seus límits territorials, com ho prova el fet que s’hagin exclòs del seu àmbit, en el terme municipal de Sant Feliu, unes extenses àrees que el PGM va classificar com a zones de Desenvolupament urbà, opcional, intensitat 3 (clau 21), atenent a presumptes drets de llurs propietaris, els quals es pretén compensar amb l’adjudicació de sostre industrial.Cal assenyalar que la Modificació del PGM ha generat una protesta ciutadana molt significativa al barri de Mas Lluí i a Sant Feliu en general: més de 1500 signatures, manifestacions, actes reivindicatius, etc. han donat soport a múltiples al•legacions.Una altra de les determinacions de la Modificació Puntual del PGM que també afecta al territori del Parc Natural projectat és la previsió de l’anomenada “Ronda Nord” que passaria per l’interior del parc, amb gran capacitat de circulació de camions de gran tonatge per a cada sentit de la marxa i de potenciar l’ús del vial com una via de sortida i comunicació d’un nombre indeterminat de vehicles particulars de les parts altes de la ciutat. La Modificació Puntual el planteja com un eix de distribució que lligarà les implantacions de la banda alta de Sant Feliu (“Mas Lluí”, “riera de la Salut”, “ctra. de Sanson” i “les Grasses”) i que “gaudirà” de la connexió amb les vies territorials de l’AP2 i metropolitanes de la N-320 a través del polígon de “el Pla”, establint que servirà per accedir a la zona industrial de la “Sanson” disminuint l’impacte del trànsit pesat i segregant-lo dels recorreguts urbans propis de la ciutat, de manera que no s’afecti el nucli urbà. Doncs bé, és evident que el traçat projectat no aporta cap nova solució de mobilitat ja que en l’acualitat ja es disposa d’accessos suficients que no es troben colapsats i, per tant, no es troba justificada l’ampliació de vials. En definitiva la,“Ronda Nord”, projectada és incompatible amb el parc i els seus objectius de protecció, per constituir un evident perjudici ambiental per al mateix.Tanmateix, pel que fa a la Modificació Puntual del PGM, la mateixa suposa la modificació de l’àmbit territorial del Pla d’Espais d’Interès Natural (en endavant PEIN) actualment vigent, ja que canvia els seus límits, reduint-ne la superfície. És evident que en aplicació del principi de jerarquia i d’especialitat del PEIN i les pròpies prohibicions que s’hi contenen, la modificació del PGM no pot afectar els terrenys inclosos en el PEIN, ni alterar els seus usos que han d’ésser congruents amb llur naturalesa d’espais naturals.D’altra banda, també resulta contradictori amb els objectius de protecció que proclama el Projecte de decret de declaració de Parc Natural que aquí ens ocupa, que la Modificació del PGM i les al•legacions presentades per l’Ajuntament hagin previst un augment de la superfície destinada a l’activitat que es desenvolupa a la cimentera “Sanson” i que s’hagi exclòs de l’àmbit del Parc Natural i de la seva protecció l’àrea ocupada pel Golf existent a la zona.
dissabte, 5 de desembre del 2009
PASSEJADA POPULAR PER SANT FELIU i SALVAR EL CLIMA
COORDINADORA D'OPOSICIÓ A LA MODIFICACIÓ DEL PGMDissabte 12 de desembre Concentració i sortida a les 10 h a la plaça de la Vila.
Esmorçar: Xocolata desfeta amb melindros
Dinar: Botifarra amb begudes i pastisset (5 euros)
Recorregut informatiu pels punts més afectats per la MP del PGM
Itinerari : Per dintre de la ciutat fins el Torrent de Cerdanet, carrer Comerç, escola Mestral, riera de la Salut, pujada a Mas Lluí pel carrer Clementina Arderiu, fins carrer Manso amb Frederica Montseny i final al inacabat Parc Europa.
Parades informatives durant el trajecte.
Es continuaran pintant flors, arbres i animalets en el mur del Parc (col·legi Martí i Pol).
I a la tarda encendrem espelmes i llanternes per fer una fotografia per a SALVAR EL CLIMA

dimarts, 3 de novembre del 2009
dilluns, 26 d’octubre del 2009
OCUPACIÓ I FESTA ZONA VERDA MAS LLUI
Aquest cap de setmana i organitzat per la Coordinadora d´Oposició a la Modificació del PGM s´ha realitzat una festa reivindicativa al barri del Mas Llui ocupant una zona verda al lloc on es preten construir un gran edifici de vivendes.
Durant la setmana s´ha netejat l´espai i divendres i dissabte si han fet diferents activitats per a nens i nenes com una xocolatada, un concurs de dibuix,una pintada de mural, pallassos etc..
L ´assistencia ha sigut molt alta amb la participació de molt nenes i nenes que han gaudit d´aquest espai al final del Parc Europa.
Tambe es va fer una acampada i un dinar popular amb l´assistencia d´unes 80 persones.
Una vegada acabat el dinar una part dels assistents es van fer una fotografia per a conmemorar el Dia d´Acció Climatica.
La COMP continuarà treballant per a difondre el seu missatge que no es altre que aturar aquesta modificació puntual del PGM doncs creiem que es un engany per a tots els veïns i veïnes de Sant Feliu.
COM AFECTARIA LA MODIFICACIO DEL PLA
GENERAL A SANT FELIU I AL SEU ENTORN
TORRENT DEL DUC:
Actualment és una zona boscosa. Es requalifiquen 292.000 m2 a: ZONES DE
PARCS I JARDINS EN SÒL FORESTAL 6b(f). Construir 292.0000 m2. de parcs
i jardins dintre d’un Parc Natural és una aberració i un increment considerable del cost de manteniment que tindrà que suportar la ciutat.
L’Ajuntament diu que això és la protecció definitiva de Collserola. El Consorci de Collserola recomana que la zona passi a FORESTAL (27).
La defensa de Collserola, no es real ni té suficients garanties.
CARRETERA:
Destrueix directament 50.000 m2 de sòl forestal, 7 jaciments arqueològics i afecta
greument l’equilibri ecològic de la zona. Diuen que és un bé per la ciutat, per solucionar el trànsit pesant i que serà una via ràpida per entrar i sortir de St. Feliu.
Es increïble que l´Ajuntament plantegi que per dins d´un Parc Natural es pugui construir una via ràpida de circulació. El Consorci de Collserola permet una via de 5m. d’amplada per on no passen dos camions.
A més no es pot justificar fer una carretera per resoldre un problema de mobilitat dels vehicles particulars, quan aquest ja està resolt d’una manera més directa, ràpida i econòmica, pel carrer Comerç.
La carretera, a part de beneficiar la CEMEX, és de molt dubtosa utilitat per a la ciutat.
SANSON:
La cimentera, com a cooincineradora de residus, és incompatible amb la proximitat del nucli urbà habitat de la ciutat i la seva ubicació dintre del Parc Natural de Collserola.
No pot haver-hi PLA que no contempli aquesta situació.
REQUALIFICACIÓ
Requalificació de 15.423 m2 de zones verdes i equipaments de St. Feliu, al barri de Mas Lluí, zones que són propietat dels ciutadans i ciutadanes de St. Feliu. Mas Lluí, segons INCASOL és un exemple urbanístic de Catalunya.
És responsabilitat de les institucions públiques i dels ciutadans i ciutadanes de Sant Feliu vetllar per defensar la integritat del seu territori.
La requalificació és un greuge per St. Feliu i una estafa per els qui van comprar els seus habitatges i alhora van pagar els solars destinats a zones verdes i equipaments. A mes aquest barri està sotmès a una reivindicació històrica per un PLA D´EQUIPAMENTS.
L´Ajuntament ha fet servir una tàctica molt corrent , ha abandonat aquestes zones fins que han esdevingut camps marginals i això ho fa servir, com excusa, per a arrabassar-les.
MOBILITAT:
La MP del PGM no contempla cap Pla de viabilitat per a la mobilitat al municipi, a més quedaria agreujada per l´augment demogràfic a Mas Lluí en un 20% fruit de la propera realització de la HOESTCH (400 habitatges, 1600 habitants) i la proximitat en la FRONTERA amb St. Just del nou barri de Mas Lluí II (1500 habitatges, 6000 habitants) que a la força viurà de cara a St. Feliu. També s’ha de ressaltar que la mobilitat interurbana resta totalment fracturada i que el nou traçat del METRO tampoc ho resol.
Sant Feliu està al límit del col·lapse urbanístic i de mobilitat. Així com la ctra. del Pla va ser útil, com a variant del trànsit del centre urbà, la MP del PGM, i la seva RONDA NORD, no resoldrà res i agreujarà el problema.
ECONOMIA:
La generació de recursos econòmics amb l’ampliació de la zona industrial del PLA i la requalificació de zones verdes i equipaments al Mas Lluí de St. Feliu, no reverteix a la ciutat.
L’ampliació de la zona industrial del PLA servirà per benefici d’uns propietaris privats. La construcció de 265 habitatges a Mas Lluí beneficia al promotor privat del projecte que li genera un guany de 52.000.000 €.
La situació de la CEMEX és poc clara pel que fa al seu futur; ha acomiadat a més de 50 treballadors, fa mesos que no posa en marxa els forns, i no ha fet l’inverssió per l´instal·lació de les mesures correctores per incinerar residus. Quan al novembre, s’acabi la moratòria que tenia, no podrà incinerar.
El pacte econòmic en vers la Ctra. l’obliga a pagar la tercera part, uns 2.000.000 € La situació de fallida financera de la CEMEX pot portar a dues situacions iguals de dolentes per a Sant Feliu: que s’aprovi la MP del PGM i la cimentera no pagui la seva part i es requalifique Mas Lluí o que es faci la Ctra., que la CEMEX acabi plegant i ens quedem amb la carretera feta, quasi de cap utilitat i Mas Lluí igualment requalificat. El pressupost és de 6.000.000€. Alguna vegada s’ha
realitzat una obra per l’import pressupostat? Qui acabarà pagant el cost total?
Tot fa pensar que la Ctra. es la excusa per justificar la requalificació dels terrenys a Mas Lluí, per proporcionar un negoci multimilionari al Sr.Paz Dorado.
Recordem que al 2006 ja apareixia, en un document oficial, la permuta de sòl residencial urbà per la compra de la Sala Iberia. Al final se li va comprar a un preu fora de mercat i amb moltes presses i també obtindrà igualment els solars urbans edificables.
ARA ÉS QUAN CAL UN PROJECTE DE FUTUR
DE VERITAT PER A SANT FELIU
Subscriure's a:
Missatges (Atom)
